重庆马桑溪长江大桥

重庆马桑溪长江大桥，位于大渡口区马桑溪到巴南区花溪镇之间，是主城外环高速公路跨越长江的公路桥梁。该桥由四川省交通厅公路规划勘察设计院设计，于1998年10月27日开工，2001年12月26日竣工。马桑溪长江大桥全长1104．23米，宽30．6米，系三跨双塔双索面漂浮体系斜拉桥。

历史沿革

采用的是世界上最先进的平等钢绞线斜拉索体系，由四川省交通运输厅—公路勘察设计研究研究勘察设计，造型美观，线条简洁明快，待装饰和灯饰工程建成后，将成为万里长江上的又一道壮丽景观。

马桑溪长江大桥于1998年10月开工，由重庆市渝通公路工程总公司和铁道部大桥局五处联合中标承建，合同工期为36个月，工程总造价1．6亿元。

马桑溪长江大桥的顺利合龙，为上界高速公路今年底通车打下了坚实的基础。

2001年12月27日与大佛寺大桥一起通车。

桥梁结构

马桑溪长江大桥全长1104.23米，系三跨双塔双索面漂浮体系斜拉桥，采用的是世界上最先进的平等钢绞线斜拉索体系。

桥主跨360米，两边跨均为179米。主桥跨径组合：5m+179m+360m+179m+44m+8×40m。主桥桥宽30.6m，引桥桥宽29.6m。两个主桥墩均在水中，呈倒Y型。中间设1.5m的中央分隔带，车行道2×11.25m，两侧各有检修道1.5m。设计荷载：汽-超20，挂-120。

大桥主梁为分离式三角型箱梁，索塔为钢筋砼倒Y型；引桥为9×40m预应力钢筋砼简支梁。下部构造：主塔基础为φ3.0m钻孔桩基础，桩柱式盖梁基础；桥头引道为南北岸各202.3m和234m的挖、填路基，土石方20万m。

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