延水关黄河公路大桥

延水关黄河公路大桥位于晋陕峡谷中段，左岸是山西省永和县南庄乡永和村，右岸是陕西省延川县延水关村。总投资3244万元。大桥于2004年4月开工建设。延水关与永和村是河西、河东两个古老渡口。延川县位于陕西省东北部，属延安市管辖；永和县位于山西省西南部，隶属于临汾市。
建设历程
延水关黄河公路大桥总投资3244万元，于2004年4月开工建设。由延川县交通局建设与管理，中交第一公路勘测设计研究院设计，中铁十九局集团第三工程有限公司承建，陕西高速公路集团工程咨询公司监理。
桥梁建筑
大桥设计荷载等级汽一超20、挂-120，地震烈度Ⅶ度，通航标准iv -3级，通航水位551.32m，设计洪水频率i/100，设计洪水流量29300立方米每秒，设计水位556.32m。大桥由左岸引桥、主桥、右岸引桥三部分组成，其中主桥长508.2m，桥面宽11.0米。孔跨布置由东向西为6×25m+6×50m+2×25m，桥面标高565.592-560.458m，纵坡-1.01/100。上部结构主桥采用50m预应力混凝土预制T型梁，引桥为25m连续现浇混凝土箱梁；下部结构主桥采用薄壁空心桥墩，引桥为双柱式桥墩、柱式桥台，钻孔灌注桩基础及扩大基础，桩基最大深度20m，桩基底面最低高程520.96m。大桥为山岭重丘区二级公路大桥，桥位处河道顺直，河槽稳定，岸壁陡峻，河道比降0.86%0，河宽370余米，主槽宽约320m。左岸有漫滩分布，无防护工程，防洪压力不大。
重要意义
两县境内被深厚的黄土覆盖，经水流长期侵蚀，形成梁峁起伏、沟壑纵横的地形地貌。由于地处偏僻、经济闭塞、交通不便、环境封闭、工业基础薄弱，新中国成立50多年来，经济发展十分缓慢，两县均为典型的农业县。延川、永和地处黄河东西两岸，境内几十公里的河道上，自古以来仅靠小船过往黄河，两岸几十万人民群众的物资运输、人员交流及区域经济发展受到严重制约。为改变这种状况，加快两岸经济发展、资源开发及脱贫致富的步伐，陕西省决定筹资建设延水关黄河公路大桥。该大桥横跨晋陕峡谷，是连接陕北和晋西、沟通西北与华北的重要通道。大桥建成后，与此前绕道吴堡（军渡）黄河大桥和壶口黄河大桥相比，均缩短行程110km，形成了延安北部地区与临汾市联系的便捷省际通道，对改善当地公路网络现状，加快省际间物资交流，促进两地的经济发展，特别是加强沿黄地区贫困人口的脱贫致富步伐，将产生十分重要的作用。
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