高速公路广告工程与安全管理先进经验

为了加强与各部门安全管理方面的经验沟通，配合协助安全部营造一个安全生产，稳定发展的大局，公司将平日里安全与工程方面管理的经验总结成若干项，与各部门共同分享，并号召各部门互相学习和借鉴，共同总结，共同进步,如有意见和建议请反馈给我部门。第一部分安全检查经验一直以来，安检都是我们部门的工作的重要一环，户外广告在实现其经济效益的同时，也为我们提出了一系列安全维护问题，为此，我们加强了高速公路广告牌的安全管理，使之规范化，首先是明确责任，建立安全管理等一系列制度，然后针对安全检查的项目，完成日常寻检和上级有关部门布置的任务，为确保高速公路安全畅通打下了良好的基础，具体总结如下：一、明确责任和分工，制定工作流程 1.我们的安全检查分为日常巡检、专项检查、临时检查、联合大检查，其中日常巡检、专项检查和临时检查由公司专职安全监察工作人员负责组织实施，有专人对每个广告牌进行专项记录，拍摄实景照片，并建立存档机制，在日常巡检、专项检查和临时检查过程中，发现广告牌存在问题，在通知广告经营单位整改维修后由专人进行存档备案。联合大检查由公司指派专职人员陪同集团安全部组成联合检查小组进行跨部门联合检查，做到责权明晰，分工明确。我们的工作流程具体分为内业和外业两个部分，这样做可以最大限度的发挥人的能动作用，便于统筹安排，外业部分包括上路巡检，发现问题及时拍照和记录，内业部分包括填写日常巡检记录表，对不符合要求有安全隐患的广告牌，电话通知经营单位维修，对存在严重质量问题的广告牌，给电话通知后未采取措施的经营单位下达整改通知书，限期整改。对检查后的相关资料进行存档备案。二、检查内容和项目的总结和归纳 1.高速公路广告设施应根据结构类型进行维护，经过巡检人员长期上路总结，我们发现一些问题能够引发安全事故，有结构稳定性方面的，包括主立柱倾斜，头部变形，基础外缘暴裂，基础外露等，有外观受损方面的，包括铁皮脱落，画布破损，主骨架变形或锈蚀，造型改变私自加高，有接触面连接点松动方面的，包括单螺母，螺母与法兰盘有间隙，法兰盘错位松动，垫片开口直径过大，对接焊口处加劲板缺损等，有附属设备的问题，包括灯架开焊，电线裸露等，其中结构稳定性方面的问题最为严重，可以使广告牌瞬间倒塌，其他几个方面也必须引起足够重视，针对不同方面的问题，我们有相关的检查制度和维修方案与之对应。 2.使用5年以上的广告设施应增加专项检查频率。专项检查应重点检查广告牌构件的连接点（焊缝、螺栓和锚栓）以及结构稳定性，全面检查后要对广告牌质量及能否继续使用给出结论，经过长期检查发现问题，我们具体总结制定了如下检查标准： (1)法兰盘不能上下摆动 (2)法兰盘与混凝土缝隙不能过大 (3)混凝土平整、基础外缘与土接触处无明显裂痕。基础不能外漏 (4)地脚螺栓垂直向上，双螺母，螺母必须采取防盗措施。 (5)螺母与法兰盘间不能有间隙，垫片齐全，垫片开口直径不能过大，要明显小于螺母 (6)加劲板与法兰盘及主立柱焊接牢固、不能缺损。 (7)主立柱必须垂直 (8)主立柱如果有对接焊口或法兰盘连接，焊口处必须加劲板固定，法兰盘连接处不能有错位或者螺拴松动。 (9)主立柱不得私自加高或在广告牌上增加其他装饰、 (10)主骨架部分不能有明显变形和锈蚀 (11)如果横梁有对接焊口，需加劲板固定 (12)广告牌面无倾斜 (13)版面铁皮无脱落 (14)无风或风力较小的情况下广告牌面不能摆动，扭动过大。我们对节点松动或焊缝有裂痕的现象应及时加固、修复和重新焊接。发现结构稳定性存在问题应及时委托具备资质的单位进行检测和加固，不能够通过加固确保安全的应及时拆除。对广告牌的照明、供电、电器控制设备也定期维护，确保用电安全，对灯光照明应做到即坏即修。三、广告牌特殊季节强化管理在大风、大雨特殊季节中，我们加强对高速公路广告牌的检查与维护，对重点地段（长春东至机场等）进行临时重点检查。发现有基础不牢、被外力冲毁和破坏存在安全隐患的，应及时采取有效措施保证安全。在大风频发季节，应对广告牌结构进行全面的检查和维护，重点对结构的刚性、结构节点、焊缝、螺栓和地脚螺栓等进行检查维护。应对广告牌版面连接牢固程度进行检修和加固处理。对老化和锈蚀的支架进行除锈和加固工作，检查广告的电缆线和灯具支架的牢固安全。对天气预报有5级大风的天气，加大广告牌巡查力度和密度。在此期间，一方面是要求广告公司按标准、定期进行安全检查、维护、加固、除锈，确保广告塔牌安全。另一方面，由我们自己组织相关人员上路检查，对广告牌逐一进行排查，发现问题及时进行处理，下发安全隐患排查治理情况通报，强力推进安全检查工作深入开展。遇到恶劣天气，我们会安排专业维护小组加强巡查力度和密度。四，检查人员上路的安全注意事项总结我们检查人员上路检查一律穿着防护服，严格按照高速公路安全管理规定停放车辆，设置安全警示标志，做到顺向检查，不横跨高速公路，以确保高速公路行车和自身安全。另外我们聘用临时技术人员，为了安全起见，均与其签定安全协议，在检查过程中严格按照高空施工安全规程操作。第二部分施工安全经验我们广告牌施工安全主要分为两个方面,一方面是广告牌建设符合安全施工标准,另一方面是施工单位要确保施工安全进行以及保障施工人员的安全。一、广告牌建设方面早在公司成立工程部之初，我们就依据相关法律规定制定了各类广告牌设置标准，相关文件有《中华人民共和国公路法律》、《中华人民共和国广告法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》、《吉林省公路路政管理办法》、交通部《公路工程技术标准》。我们所称公路用地是指吉林省高速公路及其两侧依法征用的土地；建筑控制区是指高速公路边沟（坡脚护坡道、坡顶截水沟）边缘以外50、连接线边沟外缘以外50米的控制用地范围。我们的广告设施设置类型主要有：双面单立柱广告牌、三面单立柱广告牌、跨线桥广告牌、落地广告牌、灯箱广告牌、棚顶广告牌、龙门广告牌。