高速公路钢筋混凝土盖板通涵混凝土浇注要求

混凝土浇注前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,并经监理工程师检查合格后方可浇筑模板上的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面应涂刷脱模剂,混凝土浇注前应检查混凝土的均匀性和坍落度。

采用混凝土罐车配吊车在侧墙的两边对称水平分层浇注,每层浇注厚度不超过30cm,且应在上层混凝土初凝或重塑前完成上层混凝土的浇注,对于墙身高度超过2m的,必须使用串筒。采用插入式振捣器振捣,其移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模应保持5cm~10cm的距离,插入下层混凝土5cm~10cm,每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一处振动部位,必须振动到该部混凝土密实为止,密实的标志是混凝土不停止下沉,不再冒气泡,表面呈平坦、泛浆(用大型手电或其它强光照射观察)。

当混凝土浇注至距顶板30cm处时,应从一端开始浇注顶板混凝土一次浇至设计标高,同时注意侧墙顶处混凝土的初凝时间。混凝土的拌制必须根据需要的数量拌和,已初凝的混凝土不得使用,不允许用加水或其它方法改变混凝土的坍落度。混凝土的各种组合材料做到搅拌均匀充分、颜色一至,每盘混凝土最短连续搅拌时间不小于2min。混凝土浇注完成后用木抹子收浆抹平,直至混凝土终凝后再洒水覆盖养生。

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