液压挖掘机拆除工具专用油路的工作原理

为了提高挖掘机的利用率，一机多能已成为产品发展的一个方向，尤以挖掘机的破碎、拆除工具及其快换功能最为常用，挖掘机通过破碎锤、拆除剪等属具的安装，可进一步扩大应用范围，使用户有效降低设备购置费用，因此受到越来越多的欢迎。徐州徐挖机械制造有限公司适应市场的需求，设计了安装破碎锤、拆除剪及快换装置的专用油路，真正实现了挖掘机一机多功能。

1、破碎锤油路的工作原理

破碎锤的油路设计相对来说较简单，根据主机的基本性能和参数，在保证额定压力和流量的前提下，选择合适的破碎锤与主机进行匹配。

如图1所示，利用主阀备用联3作为控制油路，将其二次溢流阀A调整至破碎锤的额定工作压力；先导控制采用脚踏阀来实现破碎锤作业的远程控制。该油路与其他主机破碎油路的差别主要在以下两方面：首先，主油路中的转阀4是二位二通机械式换向阀，可以满足两种配置油路之间的切换，机械式转阀与电磁阀相比，虽然自动化程度低，但避免了高压油路对元件的冲击，也大大降低了成本；其次，先导阀采用带锁定机构的双向脚踏阀，其与主油路相对应，可应用于2种配置油路的远程控制。

当使用破碎锤时，首先确定双向脚踏阀的后踩方向锁死机构是否起效，然后将转阀切换到破碎模式，再向前踩脚踏阀，使破碎锤6处于工作状态（即破碎锤打击状态）。后踩脚踏阀则处于锁死状态。