江南高速公路经济效益

据国民经济评价结果显示，江南高速公路内部收益率为11.41%，净观值为179721万元，投资回收期为13.26年（不含建设期），具有很强的抗风险能力。鲁班乐标小编查阅各类鲁班乐标站资料得到有关江南高速公路经济效益的相关信息：
江南高速公路经济效益分析
据国民经济评价结果显示，本项目内部收益率为11.41%，净观值为179721万元，投资回收期为13.26年（不含建设期），具有很强的抗风险能力。
江南高速公路大事记
2008年8月28日下午，市政府在沙市举行江南高速公路工可报告委托编制协议签字仪式暨编制工作动员会，中交一院代表签订工可报告委托编制协议书，标志着江南高速公路前期工作全面启动。2008年9月18日，江南高速公路通过建设方案论证。来自交通部、省政府、省发改委、省交通厅、省交通规划设计院、湖南省岳阳市政府、宜昌市交通局和荆州的领导、专家和代表等50多人，在山水大酒店一致通过了江南高速公路建设方案的论证。
江南高速公路全长约109.4公里。全线设置8处互通式立交、3个服务区、2处停车区和6处收费站，建设工期48个月。该项目将由湖北省发改委核准后，报国家发改委批准立项。
2008年10月29日，交通部第一公路勘察设计院专家组一行来松滋对“江南高速公路项目建设”进行工程可行性研究。
2009年5月23日，岳阳至宜昌公路石首至松滋段（即江南高速公路）工程可行性研究报告通过省发改委、省交通厅的联合专家评审。
2009年6月，湖北省发改委、湖北省交通运输厅联合召开专家咨询会，评审并通过了岳阳至宜昌公路石首至松滋段（即江南高速公路）工程可行性研究报告。
2009年8月1日上午,快江南高速公路建设座谈会在石首召开。荆州市委书记应代明希望全市进一步提高对加快江南高速公路建设重要性的认识,迅速组织成立工作专班,倒排工期,确保江南高速公路如期开工。
200年5月8日，江南高速公路初步设计工作全面启动。中交第一公路勘察设计研究院一行二十余人，进驻我市开展江南高速公路石首段初步设计工作。
2010年8月2日江南高速初步设计方案评审会在石首市市政府举行
2010年8月18日至21日，中交第三航务工程局有限公司、北京锐创控股集团和中国建筑第五工程局分别组团到荆州考察、洽谈江南高速公路项目。　
2010年9月3日，荆州市交通运输局对江南高速公路的勘察、初步设计、技术设计、施工图设计任务等面向社会公开招标。
2010年12月27日,江南高速公路工程开工奠基仪式在公安县南平镇隆重举行。
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