隧道零开挖进洞施工三维图解一看就会！

下面是鲁班乐标给大家带来关于隧道零开挖进洞施工的相关内容，以供参考。

在早期的公路隧道施工中，常常遵循晚进早出，缩短隧道长度，节约工程造价的原则，在洞口坡面大挖大刷，这样不仅破坏了原生态，使得原地貌很难恢复，对自然景观也造成无法挽回的创伤。随着隧道建设的环保、安全日益受到社会和隧道工程建设单位的重视，隧道的零开挖进洞已经成为隧道施工的主流趋势。在隧道进洞的浅埋及软弱围岩地段，如何进行零开挖进洞施工才能确保隧道的安全、少开挖、环保进洞呢？

传统开挖方式对比

实际施作情况：

零开挖进洞

零开挖进洞施工总体要求：

先支护后开挖，控制洞口仰坡开挖高度、控制洞口开挖范围。

零开挖进洞施工工序：

右洞施工槽开挖

零开挖进洞施工现场：

零开挖进洞施工要点：

1.洞口超前管棚、控制仰坡开挖高度

采用超前管棚可克服洞口段围岩自稳条件差，仰坡滑坍的不良现象，是减少仰坡开挖、控制开挖高度、保护坡面植被的有效措施。

采用超前管棚对洞口仰坡预支护。

2.反压回填、克服洞口偏压

隧道轴线与地形等高线斜交，隧道洞口段形成偏压时，为克服偏压，充分利用地形，有条件时，采用先反压回填，再开挖隧道。这种方式，可减少对边仰坡的开挖，减少对原山体的破坏，同时也改善了原山体的稳定条件。

(1)隧道傍山斜交进洞，山坡不稳，形成严重偏压，隧道开挖进洞非常困难。采用了先反压回填，改善坡脚条件、稳定山体。

(2)隧道洞口受不良地质等危害，采用了先回填后开挖的方式方案处理。防止落石、坍塌危害、抑制滑坡。

隧道顺沟谷进洞，洞口引线分布于自然冲沟两侧，设路基将形成俩侧高边坡，诱发滑坡，采用明洞，利用洞顶回填，消除了病害。