1公路试验检测工作的重要性
试验检测工作是采用先进的技术手段，精密的仪器设备，规范的试验检测程序，科学的数据统计方法，采集工程所需的原材料、半成品以及结构构件等的物理、力学性能指标数据，从而用于评定原材料、半成品以及结构构件的性能品质、使用品质和施工质量；通过试验，可以合理地选择原材料，优化原材料的组合，提高工程质量，降低工程成本，节约工程造价；通过试验，可以确定新材料的使用品质，并不断为新材料品质的提高提供技术支撑，为发展新技术作出贡献；通过试验，可以不断地改进施工工艺，优化施工流程，保证施工质量；通过检测，可以确定工程内在和外观质量，验证施工与设计的一致性，发现工程质量隐患，为工程质量的评定提供依据；通过检测，可以了解旧路、旧桥的使用性能，为旧路、旧桥的改造提供设计原始数据；通过检测，可以为分析工程质量事故的原因提供佐证，为工程质量事故的处理提供依据。
2公路试验检测工作存在问题分析
首先，运行机制存在问题。虽然试验检测管理方式虽有创新，但运行机制这一阻碍行业发展的瓶颈尚未完全突破。按照现行的公路水运工程管理模式，工地试验室隶属于施工、监理单位，处于从属地位，人员和经费受到比较大的制约，其既是母体的授权机构，同时又作为项目经理部或监理的组成部门，接受双重管理，客观上受到的外部干扰较多，有可能造成其不能独立开展工作，导致试验检测工作在施工过程中的质量控制作用没有真正发挥，数据的真实性受到项目进度和效益影响。虽然各地在保证工地试验室独立性方面做了许多探索和努力，但独立公正开展试验检测工作的有效运行机制尚未形成。
另外，试验检测工作重要性认识仍不到位，随着试验检测队伍能力水平的不断提高和诚信意识的不断增强，试验检测结论更加科学严谨。但在大建设模式下，检测的业务量急剧增加，这就导致市场需求扩大和检测资源缺乏之间的矛盾更加突出，有的试验检测机构业务膨胀，其设置的工地试验室数量过多，造成了管理的不利，影响数据真实性的因素依然存在。主要原因是一些委托单位对试验检测工作重要性认识仍不到位，忽略了试验检测对控制工程质量和指导施工的重要作用，试验检测工作独立性不足，受外部干扰大，编造或修改调整数据的现象时有发生。再有偏低的检测费用和要求较高的检测频率之间的矛盾，加重了个别不诚信检测机构为降低成本而少做甚至不做试验就出具报告的现象。
还有，目前试验检测人员技术水平参差不齐，虽然试验检测队伍正在持续不断壮大，持证人员也将持续比例大幅提高，总体能力水平也有了明显提升，但与交通建设又好又快发展的要求相比，尚有一定差距，整体素质有待进一步提高。当前我国正处于交通大建设时期，交通人才普遍紧缺，试验检测持证人员短缺加剧，专业领军人物、业务精湛的把关人物等高素质专业人才更是稀缺。现场试验检测枯燥、繁重、工作环境差、人员待遇低，且试验检测工作技术性强，劳动强度过大，导致一般技术人员不愿从事试验检测工作。
3提高公路试验检测工作的具体措施
近年来我国在公路施工管理方面已经形成了一整套较为成熟管理方案，但工地试验检测管理还没有形成实用性强的管理方法，目前公路工程事故越来越多，发生频率越来越高，分析原因主要是质量意识不高。为了适应公路高速发展的需要，必须制定切实可行的质量管理措施并加强质量管理，切实加强试验检测工作提高公路工程质量。
首先是人员管理。试验检测人员在整个检测工作中发挥着举足轻重的作用，是试验检测工作水平高低的关键点，可以说，绝大部分的公路施工质量问题都是由于人员监管不力而造成的。所以，针对这一情况，我们应对试验检测人员实行岗位责任制；岗位责任制是试验室一项主要制度，应明确组织机构框图中列出的各部门的职责范围和权限。这样可使试验检测人员具有高度的责任心，懂得“做试验时只有规定动作，而没有自选动作”。要充实试验检测队伍，提高其整体素质和业务水平。具体做法可以引进，也可以选派人员到有关院校进行系统专业的培训，并要求试验检测人员具有相应的资格证。这样可使他们熟知试验检测的有关法律、法规，对检测工作和数据处理工作持严肃态度，有较强的法制观念和社会责任感，使检测数据具有公正性，熟练掌握检测方法，以提高自身的业务素质。
另外，要充分发挥科研型试验检测机构的作用。科研型试验检测机构是指人员技术力量强、学术水平高、具有先进的试验检测仪器设备、在承担试验检测的同时，还承担相应的科研工作的试验检测机构。这类试验检测机构一般为数不多，但是他们代表着交通工程试验检测的最高水平。这类试验检测机构科研和试验检测相辅相成，以科研促进试验检测技术的发展，以试验检测技术带动科研水平的提高，可以充分发挥人才优势、设备优势，为交通试验检测工作服务。总的来说，科研型试验检测机构代表着交通试验检测技术的发展方向和先进水平，充分发挥了试验检测工作为工程质量服务的特点。
还有，建立健全完善的试验检测机构和工程质量管理制度。这对推动公路建设的健康发展将起到积极作用，但随着形势的发展，现有的法规制度已不能适应公路建设的高速发展需要。因此对于以前的法规制度还有必要进一步完善发展，以便使公路建设单位做到有章可循，有法可依。另外，对于试验检测机构，虽然已初具规模，但还有待进一步完善，加强管理，严格管理，制定一套可行的管理措施。使试验检测机构逐渐规范化、专业化。对于一般施工企业作为自检的试验检测机构，也要具备一定的资质。这就要求交通主管部门对这些试验检测机构要严格把关，坚持做到严格考核，严格审批，定期检查，定期考核，对于不合理试验检测机构坚决整顿或取缔。
其次，加强施工单位的工程质量的控制试验检测作为一种有效手段，严把质量关，从而起到控制施工质量的目的。在施工过程中，对于施工单位，要建立起一套较为完善的试验检测制度，施工单位还要专职质检，坚持“自检”制度。建立工地实验室，并配备相关试验检测人员和仪器设备，采用先进的设备和技术，并且由专人负责做好试验检测工作。针对当前公路施工中试验检测人员缺乏、且素质低的情况，我们交通部门加强试验检测队伍的建设，提高其整体素质和业务水平。可以加大专业人员的培养力度，让这些人进行分期进行系统培训，一步到位，建立一支高素质的试验检测技术队伍。
4结论
近年来我国经济得到快速发展，公路建设也随着快速的发展起来。社会发展不仅对公路工程的数量有要求，对公路工程的质量都有也有严格的要求。作为检验工程质量的一项重要手段，试验检测的重要性也日益凸显出来。试验检测是公路工程质量的重要组成部分，加强公路工程试验检测工作，对于提高工程质量具有重要意义。在我国公路工程建设飞速发展的过程中，试验检测技术是工程质量管理的关键，是公路施工企业节省工程造价、提高社会信誉的重要手段。因此，要不断加强试验检测力度、行业管理，完善行业管理手段，努力克服以往管理中的不足，不断探索改进行业管理方式，提高公路工程质量。
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