大秦铁路线

大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市,纵贯山西、河北、北京、天津,全长653千米,是中国西煤东运的主要通道之一。大秦铁路是中国新建的第一条双线电气化重载运煤专线,1992年底全线通车,2002年运量达到一亿吨设计能力。为最大限度发挥大秦铁路作用,有效缓解煤炭运输紧张状况,自2004年起,铁道部对大秦铁路实施持续扩能技术改造,大量开行一万吨和两万吨重载组合列车,全线运量逐年大幅度提高,2008年运量突破3.4亿吨,成为世界上年运量最大的铁路线。2010年12月26日,大秦铁路提前完成年运量4亿吨的目标,为原设计能力的4倍。
大秦线是全国唯一的一条运煤重载干线,线路钢轨采用重型75kg/mPD3钢轨,重车线已全部铺设为75kg/m无缝线路,共计645公里,与之相匹配的75kg/m固定心砼枕道岔共计170组。为了消除重载车轮对辙岔有害空间的冲击,减少伤损辙岔的频繁更换,重车线全部改铺为75kg/mSC381可动心砼枕道岔。现已更换35组,2006年计划更换105组。
653公里的大秦线承担着全国铁路煤炭运量的近1/5。煤炭占中国能源结构比例近80%,铁路在西煤东运、北煤南运中发挥着重要作用,一半以上的运力用于煤炭运输,保持了煤炭运量连年持续大幅增长。2011年全路煤炭运输同比增长13.4%,达22.7亿吨,占煤炭总产量的60%。
大秦线在不断提高重载质量发展运输生产力的同时,更加注重环境友好型社会的建设,投资1.8亿元强力推进煤炭抑尘工程,36个固定、24个移动抑尘站基本实现了煤炭运输抑尘全覆盖,有效改善煤炭发运站台周边及铁路沿线的大气环境质量,减轻煤尘对铁路沿线污染,极大地改善了列车运行条件,减少了运行中煤炭的损耗。
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