铁路路基混凝土重力式挡墙墙身施工

施工采用大块钢模板,每块模板的面积不小于1.5m2,安装前在清理干净的模板上满涂脱模剂,并在外侧钢筋上按设计的保护层厚度设塑料保护层块。安装后的模板接缝要小于2mm,大于2mm时重新调整模板并用胶带密封。

采用“顶拉”结合的方法加固,内部设Φ16通长拉筋,拉筋套Φ20mm的PVC管。外侧用10cm×10cm方木斜撑模板外侧于坑壁上,起到双层保护作用。为防止模板向内倾斜,模板顶口用支架支顶。模板安装完成后认真检查钢筋的保护层厚度和模板支护情况。

混凝土由搅拌运输车运送,泵送浇筑,条件允许时可直接利用溜槽浇筑,浇筑时间要控制在规定的时间内,天气炎热时要避开高温时段,雨天禁止施工。随时检测混凝土指标,发现问题及时调整。以伸缩缝为界,每段墙身一次性连续浇筑完成,采用水平分层的浇筑,分层厚度为30cm。

混凝土的振捣在施工中相当重要,振捣由专业工人负责。振捣设备主要为插入式振捣棒,振捣棒在施工中插入间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与模板应保持5~10cm的距离。

分层浇筑时,插入下层混凝土5~10cm.每处振动完毕边振动边缓慢提起振动器,即“快插慢拔”,插入深度不超过振动器长度的1.25倍。插入点要均匀排列,可排成“行列式”或“交错式”。混凝土必须振动到停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆。振捣过程应严防漏振或过振的情况发生,以免混凝土结构表面产生蜂窝、麻面。

混凝土振捣密实后1.5~24h内,不得受到振动。

拆模前防止模板被撞击或振动,拆除时间要通过试验确定,一般可在混凝土强度达到2.5Mpa后拆除模板。

人工放松螺栓、扣件及支撑后,直接利用人工配合汽车吊拆除。

拆除过程中防止碰撞结构物,尤其是边角部位,以保证外观和结构。

混凝土浇筑完毕后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土表面。混凝土表面有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿润。养护用水应与拌合水相同。

当气温低于5℃时,应覆盖保温,不得向混凝土洒水。混凝土洒水养护时间一般为7天,可根据湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况,酌情延长或缩短。每天洒水数次,以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。

当结构物与流动性的地表水或地下水接触时,应采取防水措施,保证混凝土在浇筑后7天内不受水的冲刷侵袭。当环境水具有侵蚀作用时,应保证混凝土在10天内、强度达到设计标号的70%以前,不受水的侵蚀。

混凝土达到2.5Mpa前,不得使其承受行人、运输工具、模板、支架等荷载。

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