高低龙门吊在大桥箱梁安装中的应用

1、工程简介

　　大（庆）广（州）高速淮河特大桥位于河南信阳息县至光山段的淮河桥上，该桥在服从路线走向的前提下，根据河流形态、水文、排灌情况以及路线两侧的通行要求，结合桥梁所处的地形、地质以及建设条件等因素，桥孔布设为：17x30m+6x40m（主河道）+140x30m，中心桩号为K35+378．9，桥梁全长4958．2m，先后跨越淮河及淮河故道，与路线交角为90~。其上部结构采用30m、40m装配式预应力混凝土连续箱梁，前九联主跨淮河，共有箱梁504片，其中30m箱梁456片，40m箱梁48片。在淮河南岸沿路线方向，位于桥梁东侧设箱梁预制场一处，负责该部分箱梁的预制任务。

　　该桥箱梁安装工程主要采用一架150T双导梁架桥机安装，运梁车在已安装好的桥面上直接运输，由于桥面与地面高差5m，预制场位于桥位中段，运梁施工便道受限，所以预制场箱梁采用高低龙门吊直接装梁至桥面运梁车的方法施工。

　　2、主要施工步骤简述

　　（1）首先要在第66～67跨（预制场处）提前采用两台100T的汽车吊安装两跨箱梁，以便提供架桥机和高低龙门架轨道工作面。然后在左半幅已安装好的梁面上拼装150T的架桥机，在拼装过程中用两辆25T汽车式吊机配合工作，一切工序必须严格按照操作规程操作，拼装完成后要全面、系统地检查各个部位和线路，在完全安全的情况下才可以进行试吊。

　　（2）当架桥机拼装完成并就位后，在第67 68跨的左半幅和施工便道上铺设纵向道木及道轨，西侧道轨位置为左幅中梁中线，东侧道轨位置为距桥梁外沿3．6m处的便道上，铺设的同时在第68跨的梁面上拼装两台80T、跨径15m、净高15m的高低提升龙门吊，在拼装时依然用两辆25T的汽车式吊机配合工作。

　　（3）在拼装高低龙门吊时也要在67～68跨处铺设横移道木和道轨，并安装及调试横移平车，保证平车的稳定性， 由于该跑道将与高低提升龙门吊的跑道垂直相交，因此针对此交汇处施工方案详见下图：

　　　　（4）当高低龙门吊和横移平车安装调试完毕后，可以开始准备安装第65跨左幅箱梁。在安装箱梁前，在预制场内，要提前对将要安装的箱梁进行质量检验，并检查通气孔是否打开，堵头板安装是否牢固，预埋件或预留眼是否标准，待一切检验合格后方可用预制场内的两台80T龙门吊起吊箱梁，并安放在横移平车上。

　　（5）将吊放在平车上的箱梁用导链进行加固，保证其稳定、牢固，为了保证横移箱梁时的安全，以防平车脱轨，在平车起步和行走过程中，南北两台平车必须保持同步一致，平稳行走，将箱梁平行横移至桥下的高低龙门吊提升位置。

　　（6）待箱梁横移至桥下后，解除导链，用两台80T的高低龙门吊平稳吊起，安放在桥上左幅向北方向的纵向平车上，该平车道轨将随着箱梁安装的不断前进而向前铺设，服务于箱梁从高低龙门吊至架桥机问的运输，该平车位于左幅第二片和第三片箱梁之间。为了保证安全，箱梁在平车上同样用导链进行加固，前后两平车保持同步一致，平稳行走。

　　（7）当箱梁运送至架桥机处后由架桥机负责安装箱梁，安装方法为双幅同步安装，中央分隔带处采用工字钢连接，安装顺序为先安装左幅后安装右幅，每幅由外到内，由第63跨向北方向安装。在用架桥机安装过程中，严格按照架桥机的操作规程操作，根据盖梁上所弹墨线位置，安放稳箱粱，保证橡胶支座或临时支座必须均匀受力，不可有旋空现象，待安装合格后方可进行下一片箱梁的安装工作。每跨箱梁安装完毕后必要时进行整体调整，保证总体宽度和绞缝均匀。

　　主要施工步骤如下：

　　箱梁从预制场吊放在横移平车上——用横移平车运送至桥下——用高低龙门吊把箱梁提升至桥面一在桥上用纵向平车把箱梁运输至架桥机处——用架桥机安装箱梁。

　　3、箱梁安装中安全、质量保证解析

　　（1）龙门架和钢轨设接地线，防止漏电事故。

　　（2）架桥机、龙门吊和平车在正常生产前必须进行试吊，在试吊过程中检查各个部位的变化和性能，对不合理的或有安全隐患的部位要及时进行改进或加固，起吊时认真检查吊具是否完好，安装是否牢固。

　　（3）制定安全教育制度及安全保证措施及应急预案。

　　（4）严密组织，精心施工。各工班配备技术熟练工人，明确设计要求，各工序质量与相应工班职工经济利益挂钩，并做好各工序的衔接工作；配置备用发电机、机具、等，以便应急。

　　（5）原材料采购和试验控制：认真执行监理程序，所有用于本工程的材料及材料来源必须通过监理工程师的批准，其质量和性能必须符合技术规范和相关标准。

　　4、高低龙门架提梁应用的前提分析

　　（1）由于桥面与地面的高差影响，使有些梁板从预制场至桥面间的运输成一难题，在经济技术对比分析后，才能确定是否采用高低龙门吊的方案。

　　（2）若采用高低龙门吊提梁的方案必须要求在陆地路段，及靠近预制场的较平坦位置。

　　（3）在高低龙门吊拼装前，桥面上必须要有一定的作业面，提前安装部分梁板或堆砌搭设平台，便于铺设一侧支腿及轨道。

　　（4）由于受提梁高度和梁板本身高度的限制，特别是高低龙门吊的稳定性本身也较低，因此要求桥面距地面的高度不宜过高。

　　（5）高低龙门吊与预制场龙门吊间的重叠部分（提梁空间）要满足最大一片边梁的要求，每侧另要留出不少于lm的富余空间，以保证龙门吊支腿的安全（龙门吊抗剪能力差）。

　　（6）若使用横移平车，两车必须保持同电源、同开关、同步行走。

　　5、结语

　　随着中国桥梁事业逐步发展，特别是在特大桥的建设中，需要采用高度龙门吊配合运输、安装梁板的施工方法比较广泛，在本文对大桥箱梁安装施工的技术分析中，主要对高低龙门吊的安装过程进行了详细的分析，而在实践的工程施工中应对所有细节进行把握，并进行实时的检查与方案的修订，对施工达到一种动态的管理与控制，力求施工工艺的简单有效。