国外隧道废气处理技术

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空气净化技术:一、国外公路隧道处理方法

公路隧道使用空气净化设备的目的是：一是改善隧道内的环境、减少通风所需风量、拓展纵向通风的使用范畴；二是改减轻隧道排气对隧道峒外大气环境的污染。隧道排放可以分为以下三种：

1）直排式：即不经任何处理经峒口或排风井直接排至大气；

2）废气经过除尘后排至大气；

3）废气经过除尘、去除NOx、CO、SO2后排至大气或排入隧道内重新利用，不需要高风井。

其中最广泛采用的是前两种方案，第三种方案在日本得到了较多的使用。

二、国外公路隧道废气处理设备

隧道空气净化设备分为两类：

1）去除颗粒物的静电。

2）处理NOx、CO的生化处理设备。

物理化学净化设备可将隧道排放废气中的NOx转化成无害的无机盐类，减少隧道废气污染大气环境。物理化学净化设备尚处于研发阶段，成功的商业应用不多。净化设备中以静电使用较多，技术也相对成熟，已应用于运营中的公路隧道。

三、静电

（一）静电除尘原理

静电除尘设备是一种利用高压静电力将气体中的颗粒物与空气分离的除尘设备。从原理上分为气体电离、颗粒物荷电、收尘及清灰等四个阶段。含尘气体通过高压电场时，气体电离产生大量的自由电子和正离子，当含尘气体通过存在大量离子及电子的空间时，离子和电子会附着在颗粒物上，在电场力的作用下，荷电颗粒物向其极性相反的方向运动，附着在电极板上，最后通过清灰，排除灰尘。

（二）静电除尘的应用

在国内，静电除尘广泛应用与电力、建材、冶金、化工、造纸等，用于处理电站锅炉、各种燃烧炉等的排气，但尚未应用于公路隧道。静电除尘设备在日本应用相对较广，日前有47条隧道安装了静电除尘设备。主要用于提高纵向通风系统的效能和控制隧道排风的环境污染。在挪威，有8条隧道设置了静电除尘设备。韩国（1999）年和越南各有一条隧道使用静电除尘备。德国、意大利和奥地利有试验项目，但未投入使用。法国和美国尚未见有使用隧道空气净化设备的报导。

四、NOx、CO和有机挥发物的净化设备

（一）去除NOx、CO和有机挥发物等净化工艺

去除NOx、CO和有机挥发物等的净化工艺分为涂料型和物理化学净化型。

1）涂料型。此技术依赖于300μm～400μm波长的紫外线照射，将NOx和颗粒物等污染转化成无害物。2004年3月～2006年9月，日本东京大板桥交叉点工程实用记录表明，该方式工作效果较不稳定，一个月后基本失效。