箱涵设计

箱涵设计？以下鲁班乐标带来关于箱涵设计的要点，相关内容供以参考。

（1）箱涵按整体闭合框架解算内力。顶、底板按受弯构件计算（不计轴向力影响），侧墙按偏心受压构件计算；涵身纵向参考国内外有关资料，配筋率按不少于3%0设置。

（2）涵身荷载：涵身所受恒载包括涵身自重、涵身侧面及其顶面填土的作用，而不计箱涵底板上面的装、人群及畜力车的外荷载。涵身承受知载的考虑，当涵顶填土高度小于0。5米时按45角扩散车轮荷载，并计入冲击力；当涵顶填土高度大于0。5米时按30角扩散车轮荷载，且不计入冲击。活载通过填土引起民的侧压力，按涵身全长范围内的破坏棱体上的荷载换算成等代均布土层厚度计算。土壤的容重，内摩擦角。

（3）箱涵为整体闭合式框架结构，具有良好的整体性，且又置于中堤中，有较好的抗震性能，故计算中地震力未考虑。

（4）温度应按考虑，并考虑了底板、侧墙与顶板分期浇筑时混凝土的收缩影响，此项按降温10考虑。

（5）斜涵涵身的计算，视作正交箱涵与简化计算。计算跨径与箱涵长度方向垂直（主筋的布设也按此方向）。斜涵两端各取一个梯形的斜布钢筋区，在此区段内的钢筋间距呈锐角一边的主筋颁原则与涵身中部相同，而呈钝角的一边钢筋间距则缩小一半。

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