关于某国道道路工程软基处理施工方案探讨

某国道道路工程软基处理施工方案

围堰筑坝采用塑料编织袋装土排堆两边中间填土施工方法,清淤采用泥浆泵吸取方法施工。塑料排水插板采用自制插板机打入土中。

(一)路基填筑及开挖

路堤填筑前,根据不同的填料选择机械类型,并在现场进行压实工艺试验,确定科学合理的试验参数后,在全合同段组织实施,做到样板开路,一次成型。

因图纸设计在清表后先回填30㎝砂砾,上铺土工格栅,且土工格栅铺设后要及时填筑上层填料,故要求外购砂砾的运输车辆密切配合施工需要,土工格栅的铺设要根据上层填料的供应量(因第一层填料有粒径不得大于6㎝的要求)进行,不宜过快。

石方路堑采用光面爆破、预裂爆破及控制爆破。

(二)排水系统

挖土采用机械施工,弃方运土配合自卸汽车。

为保证工程质量,所用混凝土管向专业生产厂家购买。

管道安装采用汽车吊吊管以保证安装质量。

(三)桥梁工程采取分班组流水施工,即分桩基、下部结构、上部结构三个施工班组进行流水施工;20米预应力空心板待路基填筑三~四层后开始制作底模,6米空心板全部集中到预制场预制。

(四)截水沟及边沟工程待路基基本形成边坡时开始。以后紧跟路基填筑的进度砌筑施工。

(五)排水管涵及板涵

排水管涵及板涵工程要尽早开工,并力争快完工,为路基施工创造条件。

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