大直径桩基浇筑

浇筑前，施工船将钢筋笼吊装安放到钢护筒里。大直径桩基浇筑？以下鲁班乐标带来关于大直径桩基浇筑的鱼山大桥成功浇筑超大直径桩基，相关内容供以参考。


16辆搅拌车来回穿梭，60多名工人坚守岗位。经过一夜奋战，昨天7时11分，随着最后1车混凝土灌入60#桩基，世界最大直径钢管复合桩在鱼山大桥成功浇筑完成。


“我们从3天前就开始备料，人员组织方面也作了精心安排。”鱼山大桥项目部负责人周锋告诉记者，60#桩基永久性钢护筒直径达5米，为目前全球跨海大桥工程建设领域最大直径的钢护筒，长64.5米，重达305吨。按设计要求，钢护筒垂直度偏差不得大于1/200，单桩中心偏位不得大于3厘米，经检测精度全部达到设计要求。由于拌和站位置离施工桩号位置较远，浇筑前必须考虑浇筑效率的问题，项目部制定了详细的超大直径桩基浇筑专项方案，调配足够的资源来满足现场浇筑施工任务。浇筑过程中，前场、后场、栈桥安排专人负责，利用信息平台实时沟通，确保桩基顺利浇筑。据统计，整个浇筑过程历时10小时18分，共浇筑1788立方米混凝土。


据了解，60#桩基钢筋笼全长110米，共分10节，总重达227.1吨，单节最重达40吨，制作历时13天。海上安装过程中，施工人员克服了因潮汐作用而导致的精度误差，历时5天5夜，将钢筋笼顺利下放完成。60#桩基浇筑工作的顺利完成，是鱼山大桥工程建设的关键节点，同时也代表着项目的桩基施工进入了高峰期。


截至目前，鱼山大桥已完成86根桩基浇筑，墩身浇筑34座，预计大桥将于2018年底建成通车。


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