钢筋砼箱涵施工组织设计

钢筋砼箱涵施工组织设计？以下鲁班乐标带来关于钢筋砼箱涵施工组织设计的总体部署，相关内容供以参考。


（1）为满足箱涵施工需要，拟定如下临时导流措施：


a. 在桩号K10+250处横向增设临时d1200钢筋砼排水管，东西两端斜向接入友谊港，以连通此段原友谊港东西两侧排水通道。相应增加d1500圆形雨水检查井2座，管线总长约106m；


b. 在桩号K9+640处自东向西横穿道路方向增设临时d1000双排钢筋砼排水管82m，管道终点处于设计坡脚内；自K9+640开始，平行于道路中线向K9+540方向同样增设临时d1000双排钢筋砼排水管，管道长度100m。相应增加d1500圆形雨水检查井1座，以连通汤逊湖至友谊港泵站下游，形成临时排水通道。


箱涵施工完成后，对临时排水管线：


K10+250处d1200管道予以拆除；


K9+540-K9+640段双排d1000钢筋砼管道，纵向管线（100m）全部拆除，横向管线（82m）拟定如下两种方案：1予以拆除；2临时管道在施工时按排水管道施工规范施工管道基础等，在箱涵与管线交汇处增设相应结构的结合箱1座，管线在箱涵施工完后不予拆除。


（2）箱涵施工顺序如下：


a. K10+020-K10+170段为第一实施段面，目前道路工程基层已实施，可根据道路基层实施完成情况，结合现场进出通道分段予以组织箱涵施工。可实施井段为Yx41-Yx43，箱涵长度共计150m。


b. K9+640-K10+020段为第二实施段面，为保证箱涵施工段面，在施工第一段面的同时需加紧实施道路东侧纵向围堰及基础清淤换填工作。可实施井段为Yx36-Yx41，箱涵长度共计380m。


c. K9+540-K9+640段为第三实施段面，待K9+640处横向围堰及K9+540出水段围堰施工完成后，首先施工临时排水管线，确保下游出水贯通。然后实施K9+600-K9+640段的清淤换填及K9+540-K9+640范围内的CFG桩基础作业，以确保箱涵实施。实施井段为Yx34-Yx36之间，箱涵长度102m，主管线长度共105m。


d. K10+170-K10+232段为第四实施段面，此段西侧纵向围堰目前已经实施，待K10+250处临时排水管实施完成后，我方将立即加紧K10+180--K10+245段清淤换填及CFG桩施工作业，保证箱涵施工具备条件。实施段箱涵长度为117m。


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