青龙高速公路招 中标信息

青龙高速公路是全省经济发展“一体两翼”整体布局的重要基础设施，他的建设对加快山东公路网主框架的形成，强化青岛“龙头”辐射带动作用，加快“一体两翼”经济发展新格局的形成、促进山东半岛城市群和胶东半岛制造业基地的崛起。以下是鲁班乐标对青龙高速公路招、中标信息的介绍。

“青龙高速为全封闭高速公路，建成后将大大方便青岛市民在半岛出行。”相关负责人表示，青龙高速对青岛市民最大便利是青岛到莱西市区有了直达高速公路。目前，连接青岛市区和莱西之间的主要公路为烟青公路，没有直达的高速路。走高速路去莱西只能通过青银高速转同三高速，然后从莱西出口下车。

招、中标信息及标段划分

所属地区：山东项目性质：新建建设周期：2011年-2013年进展阶段：路基工程设备来源：国内采购项目介绍：项目起于莱西市洼子村东北的沈海高速公路，接规划的龙口至青岛高速公路龙口至莱西（沈海高速）段，经烟台莱阳市和青岛莱西市、即墨市、城阳区，止于国家高速公路网青岛-新河高速公路城阳南互通立交。项目主线全长89.608公里，采用双向四车道、六车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时，其中沈海高速至姜山互通立交四车道路段路基宽度28米，姜山互通立交至城阳南互通立交六车道路段路基宽度34.5米；同步建设莱阳、即墨两条连接线，莱阳连接线全长约10公里，采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度21.5米；即墨连接线全长约13.2公里，小埠东至滨海公路段采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，滨海公路至韩家岭北段采用双车道二级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度12.0米。本次招标为主线和连接线的路基、路面及桥涵等工程施工准备阶段、施工阶段、交工验收及缺陷责任期阶段的全部相关工作招标。计划开工日期2011年5月1日（实际已推迟，见前文），其中，一～三、五～九、十一标段计划工期30个月，四、十标段计划工期24个月，十二～十五标段计划工期27个月。

标段划分见下表：标段起讫桩号长度（km）主要估算工程内容

一K67+133～K75+4708.34填方2206km、挖方71km、沥青混凝土路面239km、大桥182m/1座、中桥111m/2座、分离立交498m/1座、互通立交2座（沈海枢纽互通立交、莱阳西互通立交）

二K75+470～K83+9258.46填方1801km、挖方170km、沥青混凝土路面237km、大桥157m/1座、中桥44.4m/1座、分离立交972m/3座（1座公铁立交）、互通立交1座（莱西东互通立交）、停车区1处等

三K83+925～K94+86510.94填方1041km、挖方537km、沥青混凝土路面242km、大桥182m/1座、中桥172m/1座、分离立交66.4m/1座、天桥6座

四莱阳连接线9.9填方291km、挖方151km、沥青混凝土路面190km、中桥172m/2座

五K94+865～K106+10011.24填方1665km、挖方196km、沥青混凝土路面276km、中桥140m/2座、分离立交903m/6座、天桥1座、互通立交1座（团旺互通立交）

六K106+100～K115+400断链： K107+243.4= K107+0229.52填方1701km、挖方35km、沥青混凝土路面258km、大桥132m/1座、中桥54m/1座、分离立交120m/2座、天桥1座、互通立交1座（姜山互通立交）

七K115+400～K124+3458.95填方2206km、挖方36km、沥青混凝土路面279km、中桥70m/1座、分离立交310m/3座、互通立交1座（华山东互通立交）、服务区1座

八K124+345～K129+7505.41填方1525km、挖方88km、沥青混凝土路面177km、中桥206m/3座、分离立交54m/1座、互通立交1座（华山南枢纽互通立交）

九K129+750～K140+15010.4填方1169km、挖方1278km、沥青混凝土路面364km、中桥66.2m/1座、分离立交1374m/4座、天桥2座、互通立交2座（龙泉互通立交、即墨东互通立交）、停车区1座

十即墨连接线13.2填方443km、挖方341km、沥青混凝土路面219km、大桥140m/1座、中桥206m/3座

十一K140+150～K147+742.5断链：K145+893.271=K146+3147.17填方1205km、挖方60km、沥青混凝土路面312km、大桥157m/1座、中桥152m/2座、分离立交97.1m/1座、天桥2座、互通立交1座（惜福互通立交）[含城阳高架桥及城阳南互通的沥青混凝土桥面铺装、路面工程]

十二K147+742.5～K151+1303.39城阳高架桥3388m/0.5座（现浇连续箱梁，标准跨径35m，跨越较宽地面道路时采用40m跨径，不含桥面铺装）

十三K151+130～K154+798.53.67城阳高架桥3669m/0.5座（现浇连续箱梁，标准跨径35m，跨越较宽地面道路时采用40m跨径，不含桥面铺装）

十四K154+798.5～K157+2722.15城阳南互通立交右线154+798.5～K157+272、A匝道、D匝道（填方97km、挖方11km、主线桥2803m/1座、匝道桥1197m/2座，不含桥面铺装、路面工程）

十五K157+272～终点城阳南互通立交右线K157+272至右线终点；左线154+798.5至左线终点；B匝道；C匝道；E匝道（填方133km、挖方7km、主线桥2450m/1座、匝道桥2018m/2座，不含桥面铺装、路面工程）

业主单位：青岛青龙高速公路建设有限公司

以上就是鲁班乐标对青龙高速公路招、中标信息的介绍。更多关于公路的知识，请您关注鲁班乐标的建筑知识栏目。