雀儿山隧道建设进程

雀儿山隧道建设进程牵动着很多人的心，在施工的时候更是充满着险阻，每个看似简单的细节在实际施工时却难如登天。鲁班乐标小编就雀儿山隧道建设进程为大家详细介绍一下。


2010年11月30日，世界上第一座海拔在4300米以上的超特长公路隧道雀儿山隧道工程建设在四川康定县东俄洛村正式启动。2012年6月，由中铁一局集团第四工程有限公司、中国建筑第五工程局有限公司中标承建。


2011年6月1日，国道317线上的雀儿山隧道东洞口引道工程在德格县马尼干戈乡破土动工。据国道317线甘孜段改扩建及雀儿山隧道工程建设指挥部相关负责人介绍，这条引道是雀儿山隧道的前期工程，雀儿山隧道工程工可报告正在等待国家发改委的批复，“现在一切准备工作就绪，工可批复后就将马上开工。”


截止2014年9月，由中铁一局四公司承建的国道317线雀儿山隧道主洞掘进1720米，平导掘进突破2000米大关，在节点工期上取得了阶段性胜利。


2015年12月10日上午10时，世界第一高海拔特长公路隧道——雀儿山隧道西出口主洞掘进至分界里程，标志着雀儿山隧道西出口掘进任务圆满完成。


雀儿山隧道西出口（Q2标）掘进任务圆满完成


雀儿山隧道Q2标主洞3530米和平导3576米及路基1200米的施工任务由中铁一局承建。历经三年多，该隧道主洞平导均达分界里程，路基已完工。


据了解，中铁一局在加紧施作仰拱、二衬、水沟电缆槽等。同时，该局将组建施工班组继续平导向前掘进，改装维修机械设备、改移电缆，确保通风供水，编制施工方案，就双洞继续向前掘进做好人员、机械、技术等准备工作。


2016年11月10日上午，世界上海拔最高的公路特长隧道——国道317线雀儿山隧道正式贯通，预计2017年7月通车。


新建成的雀儿山隧道施工线路全长8.955公里，其中，雀儿山隧道主洞长7079米，双向两车道，总投资11.5亿元，隧道洞口海拔高度4378米，是世界上海拔最高的公路特长隧道。建成后，可缩短国道317线翻越海拔4000多米的雀儿山里程20公里，节约行车时间约1小时。


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