遂广高速公路

遂广高速公路是指四川省遂宁市至广安市的高速公路。该线路起于遂宁市蓬溪县金桥乡，与绵遂高速公路（G93）相接，止于广安市区附近，与南广高速公路（G42）相接，途经广安区、岳池县、武胜县、蓬溪县，全长约96公里。鲁班乐标小编查阅各类鲁班乐标站资料得到有关遂广高速公路的相关信息介绍：
公路介绍
遂广高速公路位于四川省遂宁市及广安市境内，是《四川省高速公路网规划（2008-2030年）》调整方案中新增的10条联络线之一。将进一步完善四川省高速公路网，形成遂宁、广安两市之间最直接、最便捷的高速公路通道，也可对G42沪蓉高速遂宁至广安段起到一定的分流作用。路线起于遂宁市蓬溪县金桥乡接绵遂（G93）高速公路，经蓬溪县高坪镇、三凤镇、蓬南镇，广安市武胜县赛马镇、金牛镇、龙女镇、沿口镇、飞龙镇，岳池县齐福镇，止于广安市枣山镇接沪蓉（G42）高速公路，路线全长约102.941km。与本高速公路交叉的主要公路有：兰渝铁路、绵遂高速G93、沪蓉高速G42、南渝高速、拟建巴广高速、国道G212、省道S304线、县道XJ04线、县道X021线、县道XX27线、县道XX30线等。2.2技术标准：全线采用设计速度80公里/小时、双向四车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面，路基宽度26.0m；汽车荷载等级：公路：1级。
公路特点
人性化之路
从广安市区沿着广武路驱车不过十几分钟，就到了遂广高速岳池齐福出口。
这是一个开阔的场地，共划分出20个停车位，遂遂广西公司结合成渝高速多年的营运经验，在建设期间因地制宜利用低矮挖方段，弃土场，或以平衡土石方、清理滑坡体等工程措施，于遂广高速设置了3处临时停车港湾。
临时停车港湾有何好处？一方面为养护机械和故障车辆提供停放空间，另一方面为疲惫的司乘人员提供了临时休息场所，确保了应急“生命通道”的畅通。
遂广高速还选取了3段3公里共计9公里的路面推广排水沥青路面技术，这一技术不仅解决了雨天路面积水产生水膜对行车的影响，晚上路面不会因技术而反光，缩短了雨天行车的刹车距离，防止了车辆侧滑事故的发生，还具有低噪音、放眩光等特性，极大地提高行车舒适度。主要是加了日本进口的高粘性材料，对骨料的硬度等要求也高，骨料都是从贵州普定县拉过来的，等这一技术大规模推广来，成本会比现在的路面造价还要低。
特点二：樱花金桂格桑花都有
在遂广高速飞龙服务区，一排排的樱花树已经栽在停车场的车位旁，2个车位之间就有6棵樱花树的覆盖。
3月份可以来飞龙服务区看樱花，在蓬南服务区种的是金桂，遂广高速公路在蓬南服务区、飞龙服务区的建设中，从细节入手，加强人本关怀，提出了遮荫式和海绵式两大建设概念。
遮荫式是指利用美国红枫、大叶香樟、银杏等乔木种植于小车位、大车位及树阵广场，夏季利用其树荫得以遮荫纳凉，避免车辆暴晒影响行车舒适性。“海绵式”指的是“地表流-场内吸-地下排”三部分构成的立体排水结构，实现加快排放、分散排放，避免了内涝、看海现象的发生。
不仅如此，遂广高速公路采用“植被全覆盖、四季有常绿”的方案，对全线的绿化景观进行了精细化设计。选用以多花木兰、刺槐、马桑等低矮灌木为主的植被对路基边坡进行生态防护，并在其中混播波斯菊、蛇目菊等草花，基本实现了边坡绿化全覆盖的生态效果。
特点三：致富奔康之路
在遂广高速唯一的跨江大桥——武胜嘉陵江特大桥，全长约870米的桥面上，除了双向4车道，两边还有各1.5米宽，供行人步行的通道。
以前嘉陵江两岸居民需乘船来过江，在高速公路设计时，为方便嘉陵江两岸石盘镇和龙女镇等乡镇居民的通行而修建人行便道，广这一项就增加造价约900万元。
遂广高速一大亮点是武胜飞龙服务区，和 国家AAAA级景区白坪—飞龙乡村旅游度假区无缝对接的武胜飞龙服务区也是一个开放式服务区，服务区的一侧并未全部封闭，游客可以通过没有封闭的步道步出服务区，来到景区享受垂钓、购物、住宿等乐趣。
在武胜县飞龙镇河尔口村，水泥堡坎砌成的11口鱼塘波光粼粼，一个个风格各异的休闲亭完成主体工程，三层楼的生态餐饮、生态茶坊完成主体工程，飞龙镇河尔口村1000余亩土地上一派繁忙，计划租地3000亩建成集餐饮、休闲、酒店、采摘于一体的农庄。遂广高速是一条带动沿线居民致富奔小康的经济大通道。
建设意义
遂广高速未通车之前由遂宁至广安只有通过成都—南充—广安高速公路绕行或者通过S304，缺乏一条直接联系遂宁与广安之间的高等级道路。遂广高速公路为遂宁与东部广安等地区的快速联系通道，显著改善现状绕行的问题，直接缩短里程50多公里，进一步完善了四川省东部高速公路网布局。
遂广高速公路也将加强 成都经济区的遂宁、 川东北经济区的广安与东部以重庆、武汉为代表的沿长江流域地区的交流和联系，形成成都及其以远地区和华中、华东地区的东西快速通道，缩小东西部差距，发挥其重要的经济和社会效益。通过遂广高速公路将实现四川省东向最便捷的“通江达海”通道，同时将与绵遂、南广、重庆市高速公路网相连通，加强川东地区与重庆市乃至武汉等华中、华东城市的经济交流和联系。成都到上海也不用过境南充。
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