土石围堰拆除

围堰拆除工作,一般是在运用期的最后一个汛期过后,随上游水位的下降,逐层拆除围堰背水坡和水上部分。在拆除过程中,必须使围堰的残留断面能继续挡水,并维持稳定,以免发生事故使基坑过早淹没,影响施工,一般土石围堰的拆除可用挖土机开挖,爆破开挖或人工开挖。

围堰的最后拆除工作通常是在枯水期进行的,最后残留部分的拆除多用爆破法炸开一缺口。如果围堰是由砂土或其它细粒材料修建的,有可能利用水流的冲刷作用,使该缺口逐渐拓宽,达到最后拆除为止。如果材料不易被水流冲走,可采用长臂杆的索式挖土机,其方法是将挖土机停立在围堰顶上,逐步后退而将缺口拓宽。如果最后残留的堰体是由难以水下拆除的材料组成的,则可能需要用细粒土料修建临时堰埂挡水,变水下拆除为干地拆除,临时堰埂则可用各种方法,包括使用挖泥船拆除。

除了断面型式,接头处理和围堰拆除问题外,还有一些问题只能简单提一下,围堰水上部分的施工与一般土石坝没有多大差别,水下部分的施工比较困难,石渣,堆石体的填筑可采用进占法施工,但粘性防渗土料就很难采用这种方法,水下材料的抛填可采用各种驳船,例如!阿斯旺工程施工中曾采用过500t滚翻式自卸驳船和250t底卸式自卸驳船。我国葛洲坝工程也采用过类似驳船。

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