路基边坡放样

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路基横断面是根据线路中线桩的填挖高度（h）在横断面图上设计的。在横断面中填方的称为路堤;挖方的称为路堑。当h=0时，为不填不挖，是线路纵断面图上设计中线与地面线的交点，称为路基的施工零点。
路基放样的内容主要是测设路基的施工零点和测设路基的边桩。
边桩放样的方法很多，常用的有断面法和逐渐接近法等。
路基边坡放样基本流程：
一、路基施工前,应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于5Om。桩上标明极号与路中心填挖高,用(+)表示填方,用(一)表示挖方。
二、在放完边桩后,应进行边坡放样,对深挖高填地段,每挖填5m应复测中线桩,测定其标高及宽度,以控制边坡的大小。
三、路基施工期间每半年至少应复测一次水准点,季节冻融地区,在冻融以后也应进行复测。
四、机械施工中,应在边桩处设立明显的填挖标志,高速公路和一级公路在施工中,宜在不大于200m的段落内,距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩,进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。
五、取土坑放样时,应在坑的边缘设立明显标志,注明土场供应里程桩号及挖掘深度；作为排水用的取土坑,当挖至距坑底 O.2～O.3m时,应按设计修整坑底纵坡。
六、边沟、截水沟和排水沟放样时,宜先做成样板架检查,也可每隔1O～20m在沟内外边缘钉木桩并注明里程及挖深。
七、施工过程中,应保护所有标志,特别是一些原始控制点。
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