高速公路工程施工组织设计

谈到高速公路工程施工设计问题，现阶段，相关人员进行高速公路工程施工组织设计时，基本施工要点情况怎么样？以下是鲁班乐标小编整理高速公路工程施工组织设计基本介绍：
作为项目管理的总规划，施工组织设计是指导现场施工和技术管理的综合性文件，一份好的施工组织设计能充分发挥施工企业的生产潜力，调动企业的创造性和积极性，为企业创造出良好的社会效益和经济效益。
在进行高速公路工程施工组织设计中，一般设计要点包括：（1）施工组织机构（2）施工总体部署的实施（3）施工组织设计的审核三部分内容，其中施工组织设计的审核基本概况如下：
1.审核程序
审核机构在审核施工图时，应同时审查现场调查收集到的施工资料。审核工程量时，应采用分层分段和分部分项的原则来进行计算。审核过程中应严格审核相关资质。在分析施工的技术经济时，应优先选择最优的施工方案，并确保其能满足各项审核的要求。
2.审核方法
(1)确定施工组织设计的评审方法
施工组织设计的审核主要是评审专家根据招标文件中约定的评标办法进行打分。通常情况下，均采用该方法进行施工组织设计评审。该综合评估法主要采用量化计分的方式对施工组织设计进行评审。一般审核分两个阶段: 首先进行初步审核，再进行详细审核。在进行自行审核时，可以先将需要审核的施工组织设计划分成若干个部分，同时给每个部分赋予相应的分值，再由专家根据编制的施工组织计划进行打分。最后将每部分所得分数进行累加，便获得了该施工组织设计的总评分，以此作为依据来判定其是否满足要求。
(2)初步评审
初步评审的主要内容可以概括为如下几点:首先检查技术指标文件内容，其次是审核参与投标的施工组织文件，检查其内容是否符合招标文件中的要求，然后再次审核各项技术指标，依据评标办法的规定来修正出现的重大偏差。
(3) 详细评审
对评审技术指标进行详细的审查，并以施工组织计分标准为依据。根据评审的内容进行逐步的细化分解，并将施工组织设计详细评审总分设定为 100分。一般情况下，评审由10 个量化部分组成。根据国家工程建设强制性标准规定，在没有发生严重的技术性错误前提下，施工组织设计评审的最低分为49分，如果低于该底线，必须对该施工组织设计进行全局性修改。
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