公路工程施工与工程质量分析

公路工程应该如何进行施工?工程质量是怎么分析的?请看鲁班乐标编辑的文章。

1.公路施工难度大

公路工程中,施工过程包含了多个环节。无论是大的工程项目,还是小的工程项目,都在设计结构环节上存在一定的差异,不仅加大了公路工程上建设的难度,同时也加大了施工的复杂性。由于公路施工的范围比较广、内容比较多,时常从这个地区跨到另一个区域,并不是在固定的场所进行施工。由于施工的地理位置具有差异性,造成了公路施工的环境也比较复杂,在选择施工的材料时,不能按照统一的标准的进行选择,在施工的过程中,所采用的技术、方法也不同,在设计施工方案时需要花费大量的时间,仔细研究各个地区的不同点、相似点,制定不同的方案,这不仅给公路施工增加了难度,也造成公路施工现场的控制不够、管理不到位等现象。

2.公路工程施工技术

2.1路基的施工技术

如果想要对高度、坡度、排水等问题进行控制,那么,对路基的高度与坡度的控制就是首要问题。一般情况下,路基的坡度越缓,路基就越稳定。但是在实际的公路施工过程中,有较多的因素会影响到路基的质量,如:地形、地质、地理位置等方面,对路基的影响比较明显。因此,在路基施工的技术使用中,不仅要考虑路基的高度、坡度,还要充分考虑路基施工所在地的地质条件、地理位置、地形状况等。与此同时,如果在雨水天气的影响下,公路路基就很容易出现下沉、滑坡、坑洼等不良现象,甚至有可能出现道路坍塌的想象,因此,要严格控制路基施工中的排水问题,如果排水问题处理不完善,不能保证排水的畅通无阻,会对路基施工产生较大的影响,从而影响到公路施工的质量。

在公路施工的过程中,要时刻保持着路基的干燥,做好防御措施,如:排水系统的定期检查、路基状况的定期清理等,保证施工的有序进行。要对路基的压实度进行控制。在施工过程中,路基的含水量是有一个固定的标准,如果路基的含水量超标,达不到应有的标准,要采取相应的措施进行控制,如:在经过晾晒处理后,就可以进行压实。在路基的含水量达到所规定的标准后,压实工作才能得到最好效果。提高路基的压实度,就必须考虑到碾压设备、地质状况等一系列的影响因素,以此提高施工效果,加强施工的质量。

2.2路面的施工技术

路面的施工技术主要分为两层,垫层和面层。不管是哪一层面,都要严格把控施工技术,保证工程的施工质量。垫层是公路施工中的要点项目。在施工的同时,不仅要注意垫层施工中,排水系统的运用,还要注意垫层所用材料的选择。垫层材料尤其关键,在对垫层的施工中,弯沉值、密实度值、E值等多个环节都要进行严格的控制,如果材料运用合理,这些数值之间的差异会减小,达到在施工之前所定下的要求,而且还能起到防冻、防水的作用。

面层也是公路施工中的一个重要环节。在面层的施工中,机器设备的使用尤为重要,在同一个搅拌站中,不能同时采用两个或者多个搅拌设备,而且,搅拌机的单台产量要控制在每小时200吨左右。面层施工中要对施工材料的温度进行控制。一般情况下,混和材料的温度是在160-170之间,沥青的温度是在170-180之间,矿材料的温度是在180-190之间。这是施工时材料的温度控制。但是,在贮存时,对温度也有要求,一般在150摄氏度以上的,在面层施工时,要将温度控制在80摄氏度以上。

2.3混凝土结构施工技术

在改革开放后,我国混凝土技术得到了快速的发展,研究出了多种混凝土的结构体系,以及混凝土技术的应用。由此一来,我国高强度、高性能、高材料的混凝土技术应用到公路工程中,目前是我国最合适的一套技术。在钢筋结构、截面核算、结构设计等多方面,我国逐渐在改进中,使得我国预应力混凝土技术在公路工程施工中得到完美的运用。

2.4过渡路段施工技术

通常情况下,过渡路段的施工难度会比常规的施工难度要高。因此,对施工技术的要求也增多了。在施工的过程中,一般要处理好软土地基,尤其是处在桥背处的。根据施工现场的实际情况,采用深层搅拌法、换土法、预压法、附加应立法等多种合适的施工技术进行有效的施工,防止损坏现象的出现,提高路段的整体承受能力,保证公路工程的施工进度。

3.结束语

总而言之,公路是我国重要的交通方式,也是我国工程项目中难以处理、难度较大、工期较长的工程之一。公路工程的施工,一方面影响到人们的安全出行,道路堵塞等问题;另一方面,施工时会给周围的环境带来不良影响。因此,合理、有效的施工技术应用到公路的施工中,会使工程的质量得到很好的保障,不仅提高了公路的使用寿命,也提高了我国公路建设的经济效应,促进了我国公路工程建设朝着良好的方向快速发展。

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